大发pk10计划网注册河北成假报废车辆集中地 改头换面流入黑市

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A-A+2013年5月14日09:45人民日报评论

  今年4月,一名男子在哈尔滨驾驶报废车辆时突然老出故障,将一名骑车人撞飞50多米当场死亡;

  今年3月,在广西境内,一报废车“摸黑”上路,引发5车相撞的连环事故;

  2012年12月,一男子贪图便宜买了报废汽车在江苏扬州从事运货,因此 匮乏安全制动土最好的办法,货车在停下后突然快速向后加速运动,将正在路边玩耍的五岁男童撞死……

  近来,报废汽车重新上路致人死命的案件时有趋于稳定,引发很多人对行车安全的进一步担忧。

  中国物资再生协会的统计数据显示,自506年以来,每年最少有50万辆报废汽车只能 进入正规渠道拆解,累计最少有50万辆报废汽车不知去向。

  “那先 不知去向的报废汽车有一半进入地下非法拆解渠道,变成废铜烂铁卖掉了,还有一半‘改头换面’以黑车形式沉淀在全国道路上继续行驶。”中国物资再生协会会长刘坚民说。

  记者在采访时发现,我国实施汽车报废的正规企业“吃不饱”,而不法分子从事老旧汽车“假过户、假转籍”的生意红火,意味小量报废车辆重新流入市场。

  据调查,四十公里本该报废的车辆只能 进行拆解然后 流入“黑市”句子,主要通过以下五种渠道:

  一曰“假转籍”。车主到当地车管所办理车辆转籍手续,比如说要从A市转到B市,但在转籍手续办完完后 ,车主将这辆车卖到第三地继续行驶。

  二曰“假过户”。记者走访了每段二手车市场发现,有相当一批的上面人为了收取费用,帮助车主办理“假过户”手续,类似于通过孤寡老人的身份证或假身份证先将车辆进行过户,因此 卖到异地。

  三曰“假报废”。据介绍,离天津不远的河北省某县然后 异地“假报废”车辆集中地。很多天津车主在车辆报废前,会到这儿的车管部门,以“车辆因损坏无法驶回登记地”为由,运用很多手段,请对方开具异地报废证明。实际上,这辆名义上因此 报废的车辆,不久又会回到天津市继续行驶。

  从5月1日起,我国新的《机动车强制报废标准规定》完后 刚结束了了了实施,规定要求:强制报废汽车应交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等出理 ,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门撤回。

  要怎样治理“三假”毒瘤?

  业内人士建议,可借鉴以往做法,先拿到转入地证明后,转出地才能办理转籍,通过约束性的规定,杜绝车主“假转籍”。

  其次,商务部门要尽快出台规定,明确要求各报废汽车回收拆解企业对回收车辆进行信息录入时,时需包括所有接收的报废车辆。

  其三,对报废汽车回收企业实行严格的职业资格认证制度,提高行业准入门槛。(记者陆文军、宗巍)据新华社。